Ein Artikel von Chloé, hinzugefügt am 05. Dezember 2022 1 min. lesen
Der Staatsrat hat die Route der künftigen Linie 17 des Grand Paris Express bestätigt, deren Endstation am Bahnhof von geplant ist Mesnil-Amelot in 2030.
Nachdem die Rechtsmittel ausgeschöpft sind, ist der Weg frei für die künftige Pariser U-Bahn, deren Bau voranschreitet. Damit sind bereits 5 Kilometer ausgehoben. von a Länge von 26 Kilometern (einschließlich 5 km in der Luft) und erstreckt sich über 13 Commons de drei Abteilungen, Linie 17 verbindet neun Stationen in 25 Minuten. Eigentlich täglich 565 000 Menschen sollte einfacher sein. Diese Zeile wird aufgeteilt in zwei Abschnitte : eine erste von sechs Kilometern zwischen Saint-Denis Pleyel und Le Bourget-RER (mit einer Strecke, die einem Teil der Linie 16 gemeinsam ist) und eine zweite, die die Strecke über 20 km bis Mesnil-Amelot verlängert. Insgesamt sind dies 40 bis 50 Millionen Fahrten aJahrbücher wer soll es ausleihen.
Ursprünglich für 2028 geplant, soll endlich die Linie 17 fahren 2030 in Dienst gestellt. Das Unternehmen Grand Paris sollte bald einen Kalender vorlegen, die Verzögerung ist auf die Organisation der Olympischen Spiele in Paris im Jahr 2024 zurückzuführen.
