Un artículo de Chloé, agregado el 22 de noviembre de 2022 2 min. lectura
El tráfico aéreo es uno de los sectores que más se ha visto afectado desde el inicio de la pandemia en 2019. De hecho, el impacto de las restricciones sanitarias ha ralentizado drásticamente la actividad de las aerolíneas. Sin embargo, en octubre de 2022, ¡vemos que las tasas tienden a igualarse nuevamente!
De hecho, el tráfico observado en octubre de 2022 en el aeropuertos franceses corresponde al 89,5% de lo observado en el mismo mes de 2019. Así, desde principios de año, 121,91 millones de pasajeros se registraron mostrando una tasa de tráfico residual que alcanzó el 79,1% del mismo período de 2019.
El índice mensual TendanCiel de la DGAC nos dice que las aerolíneas publicaron el mes pasado "mejor tasa de recuperación de tráfico mensual" registrados desde el inicio de la crisis sanitaria.
Le trafico domestico se liquida este mes en 86,7% octubre de 2019, es decir, una tasa de recuperación de tráfico acumulada anual del 83,6%. Los mejores resultados se observan en los segmentos que incluyen los Territorios de Ultramar (95,5%), con cifras más rezagadas en los enlaces radiales de Francia metropolitana (76,6%).
Además, observamos que tras la reapertura de muchas fronteras y el levantamiento de restricciones, el tráfico internacional alcanza el 90,2% a partir de la de octubre de 2019. Así, anotamos valores mayores o equivalentes a 2019:
- 106,8% para África
- Más del 50% para Asia.
Para Asia en lo que va del año, su tasa residual ronda el 78,0%, una novedad para el continente cuya tasa nunca ha superado el 50%.
¡El tráfico aéreo finalmente está volviendo a la vida!
