Un artículo de Vokya D., agregado el 20 de noviembre de 2024 3 min. lectura

A mediados de diciembre se pondrá en marcha la última tuneladora para el emplazamiento de la línea 17 entre Le Bourget y Le Mesnil-Amelot. Una etapa clave que marca la entrada en la última fase de un proyecto estructurante de la movilidad, el turismo y la economía de la región del Gran Roissy.

Una hazaña técnica en progreso🚇

La tuneladora 1 toneladas y 500 metros de largo, un auténtico gigante metálico suministrado por la empresa alemana Herrenknecht, se prepara para excavar los últimos 6 kilómetros de la línea 17. Este último tramo conectará Le Bourget en el futuro terminal, Le Mesnil-Amelot, cuya puesta en marcha está prevista para 2030. Esta línea estratégica, de larga data 26,5 kilómetros y conectando nueve estaciones, se conectará en menos de A 25 minutos de Saint-Denis Pleyel hasta los aeropuertos de Le Bourget y Roissy-Charles-de-Gaulle.

Le Mesnil-Amelot (77), martes 15 de octubre: entrará en acción la tuneladora “Virginie”, de 100 metros de largo y 1 toneladas de peso.

Una vez en servicio, este nuevo modo de transporte podrá albergar entre 60 y 000 viajeros diariamente a un velocidad entre 55 y 65 km/h, con picos que alcanzan hasta 160 usuarios durante los grandes eventos en Le Bourget o durante los períodos de vacaciones.

Una palanca para el turismo y el desarrollo económico↗️

La Línea 17 es mucho más que un simple proyecto de infraestructura: redefine el territorio aeroportuario del norte de París, incluido Grand Roissy. Con sus conexiones directas con los dos principales aeropuertos de la región, desempeñará un papel crucial en la mejora de la accesibilidad para 10 millones de visitantes pasan por allí cada día por Roissy-Charles-de-Gaulle.

Recorrido de la línea 17 ©GPE

La estación de Roissy, diseñada para absorber el creciente flujo de viajeros, facilitará la recepción de turistas y profesionales que vengan por ferias y eventos internacionales en Le Bourget y Villepinte, reforzando así el atractivo del territorio. En cuanto a la estación Mesnil-Amelot, prevista para 2025, promete una integración arquitectónica ejemplar con una estructura boscosa y un gran ventanal que se abre a los paisajes circundantes.

Un impacto territorial duradero🌿

Al destapar el RER B y conectando efectivamente el centros económicos y turísticos, la línea 17 se consolidará como columna vertebral de la red de transporte de Isla de Francia. No sólo supondrá un considerable ahorro de tiempo para los usuarios, sino también un importante soporte paraactividad económica de Grand Roissy, que ya cuenta con más de 400 puestos de trabajo vinculados al aeropuerto de Roissy.

Líneas de tren 15, 16 y 17 ©Stéphane Remael

Este ambicioso proyecto encarna una visión de futuro para una movilidad más fluida, ecológica y conectada, al servicio de una región en plena transformación.

Más información sobre la línea 17: aquí
Fuentes: Sociedad de Grandes Proyectos, Le Parisien.