Un articolo di Vokya D, aggiunto il 07 dicembre 2023 4 min. lettura
La RER V o VIF (Réseau Vélo Île-de-France) non si presenta come una nuova rete ferroviaria, ma piuttosto come un vasto progetto di piste ciclabili che copre l'intera Île-de-France. Costituisce una nuova alternativa per viaggiare in bicicletta in modo piacevole e sicuro in tutta la regione.
Di fronte alla saturazione dei trasporti: la bicicletta, un’alternativa cruciale
In un contesto dove le strade ed i trasporti pubblici arrivano la loro capacità massima, la bicicletta emerge come a soluzione essenziale proporre ai residenti dell'Ile-de-France un viaggio piacevole ed efficace. Tuttavia, la chiave del successo sta nell’implementazione luogo per strutture ciclistiche continue e sicure. A differenza dei trasporti pubblici e dell’auto, la bicicletta non dispone ancora di una rete dedicata.
Un'iniziativa nata dalla preoccupazione per la sicurezza ciclistica
Lanciato nel 2019 da un collettivo (Collettivo ciclistico dell'Île-de-France) ciclisti impegnati Desideroso di garantire la sicurezza dei viaggi in bicicletta, il Réseau Vélo Île-de-France (VIF) – precedentemente noto come RER V – sta prendendo forma con un grande progetto. Prevede la creazione di 11 piste ciclabili dal 2025 al 2030, un'iniziativa visionaria da offrire ai residenti dell'Ile-de-France piste sicure e continue, evitando così i pericoli ai quali sono spesso esposti i ciclisti nella regione, in particolare a Parigi. Per realizzare questa visione, la regione Île-de-France si impegna a investire 500 milioni di euro, rendendo VIF la più grande rete di biciclette espresse al mondo.
Percorsi chiari e identificabili
Le future linee VIF offriranno percorsi per ciclisti chiaramente identificati e facili da seguire, ispirato al concetto di trasporto pubblico. Ogni linea avrà un colore distintivo, come il metropolitane, tram o RER, consentendo ai ciclisti di identificare rapidamente il proprio percorso. Ecco una panoramica delle linee previste:
V1: Le Mesnil-Aubry-Arpajon
V2: Vélizy-Villacoublay – Aeroporto Charles-de-Gaulle
V3: Maurepas – La Verrière – Parco delle Esposizioni Villepinte – Claye-Souilly
V4: Cergy-Pontoise – Marne-la-Vallée Chessy
V5: Poissy – Pontault-Combault
V6: Cergy-Pontoise – Tournan-en-Brie – Verneuil-l’Etang
V7: Mantes-la-Jolie – Saint-Fargeau-Ponthierry – Melun
V8: Piacere – Parigi
V9: Saint-Nom-la-Bretèche – Parigi
V10: Cintura piccola
V20: Grande Cintura
Linee riconoscibili per una navigazione intuitiva
Con colori distinti assegnati ad ogni linea, i ciclisti potranno orientarsi facilmente e seguire il proprio percorso senza difficoltà. Questa codifica visiva garantirà maggiore visibilità, semplificando così la navigazione in bicicletta in tutta l'Île-de-France. L'obiettivo è fare riconoscibili e intuitive anche le piste ciclabili VIF quel trasporto pubblico, offrendo ai ciclisti un'esperienza di viaggio piacevole e conveniente.
Accesso rapido in bicicletta all'aeroporto Charles de Gaulle da Parigi
Grazie a linea V2 del Réseau Vélo Île-de-France (VIF), si apre un nuovo capitolo per i ciclisti della regione Ile-de-France, offrendo un collegamento ciclabile diretto tra Aeroporto Charles de Gaulle e Vélizy-Villacoublay. Questa ambiziosa iniziativa mira a realizzare l'aeroporto raggiungibile in bicicletta da Parigi in appena un'ora, offrendo così un'alternativa rapida e sostenibile per i viaggiatori eco-consapevoli. Attualmente, il progetto della linea V2 presenta uno stato di avanzamento del 55%. Il lavoro, meticolosamente pianificato, si avvia verso il suo completamento previsto nel 2025, data in cui i ciclisti potranno sfruttare appieno questo nuovo collegamento tra l'aeroporto e Vélizy-Villacoublay.
Da Parigi all'aeroporto CDG in bicicletta, presto sarà possibile!
