1905. “Era il tempo in cui si accendeva ancora ad olio e d'estate si cucinava su piccoli fornelli a carbone; dove la diligenza e i suoi due cavalli sono guidati a lungo da padre Simon, poi Baptiste e Mercier, trasportati tra la stazione di Roissy e Villiers-le-Bel. Era il tempo del soldo di bronzo, del franco d'argento, del Louis d'or. La vita scorreva di là, dolce, umile, nella sana poesia contadina del duro lavoro quotidiano”. Un piccione.
La casa che vedete a sinistra è stata distrutta e al suo posto c'è la fontana.
Per saperne di più… Un residente di Roissy ti dice:
In inglese :
« Qui sei su avenue Charles de Gaulle (dal nome del famoso capo di stato francese). Sali la strada alla tua destra. Su entrambi i lati ci sono molti portici e vecchie case. Che hanno la particolarità di avere corsi comuni.
Prima del percorso dell'autostrada settentrionale, questo viale era precedentemente la Strada Nazionale 2. Collegava poi Parigi al nord della Francia. All'epoca era molto frequentata: era sostanzialmente l'arteria principale fiancheggiata da bistrot e piccoli negozi. E non era raro che i viaggiatori facessero qualche sosta nel nostro paese, per una semplice sosta... oa volte per un piccolo guasto alla macchina...
Per risolvere questi piccoli fastidi, gli automobilisti potevano contare sul garage Mallèvre, situato al n. 30 al posto della residenza residenziale. Per trovare il garage continuare a risalire l'avenue Charles de Gaulle fino al primo tornante
Questo garage è stato fondato da un amico di mio nonno, Gilbert Mallèvre, nel 1950. Il meccanico Mallèvre era importante! È stato anche sindaco di Roissy per dieci anni! Se non ricordo male, il garage si trovava in realtà nelle stalle della vecchia fattoria Queney, che un tempo faceva parte della tenuta del castello! La Maison Mallèvre è stata per molto tempo l'unico garage del paese. L'attività è ulteriormente aumentata con la manutenzione di tutte le macchine agricole necessarie alle aziende agricole della regione.
Ma con il bypass autostradale di Roissy e la scomparsa delle numerose fattorie della regione, il traffico si ridusse gradualmente e il garage Mallèvre chiuse nel 1975.«
Tutti i diritti riservati. I testi sono scritti da Henri HOUMAIRE