Um artigo de Vokya D, adicionado em 29 novembro 2023 3 min. leitura
Seine-et-Marne está a preparar um grande projecto para aliviar o congestionamento no norte do departamento. A via expressa East Ile-de-France, com seis quilômetros de extensão e planejada para 2028, conectará Compans ao norte e Claye-Souilly ao sul.
A via expressa oriental de Paris ligará Claye-Souilly a Compans em 2028
Levados por uma visão de Valérie Pécresse, presidente do conselho regional de Île-de-France, o projeto da via expressa East Ile-de-France visa “costurando as divisões territoriais da região”. A apresentação oficial desta rota, anteriormente conhecida como Meaux–Roissy, ocorreu em 23 de novembro de 2023 em Melun. Com um enredo de seis quilômetros, ele conectará o RD212 e o RN3, completando assim o desvio de Roissy.
A construção, prevista para começar em 2024, na região de Claye-Souilly e bagunçado, para terminar em 2028 perto de Compans e Gressy, Irá entender nove obras de arte. Estas estruturas permitirão superar obstáculos como Canal Ourcq e linha de alta velocidade. O objetivo é que a via expressa seja utilizada por 36 veículos diariamente até 500, dois anos após sua inauguração planejada. O financiamento, fornecido principalmente pelo Região e Departamento, também se beneficiará apoio financeiro dos Aeroportos de Paris, contribuindo com 950 mil euros. Com um orçamento de 156 milhões, esta iniciativa é aclamada como uma forma eficaz de resolver problemas de congestionamento de tráfego na região.
Uma lufada de ar fresco para os moradores
Para os moradores da região, esta nova via expressa representa uma perspectiva positiva. Com 85% dos habitantes de Seine-et-Marnais a utilizarem o seu veículo diariamente, a estrada deve facilitar a vida diária ao evitando engarrafamentos ao redor de Claye. Além disso, as pequenas comunidades rurais deixarão de ser atravessadas por fluxos significativos de veículos, melhorando assim a qualidade de vida local.
A via expressa também terá um papel essencial na conectando Meaux, onde está em desenvolvimento um campus dedicado à aeronáutica, ao aeroporto Roissy-Charles de Gaulle. Valérie Pécresse sublinha a importância de tais disposições para a saúde pública e a ecologia, argumentando que lutar contra a condução individual e a poluição deve ser uma prioridade em vez de simplesmente se opor ao carro. Esta iniciativa faz parte de uma série de projetos que visam melhorar o fluxo de tráfego na Île-de-France.
Enquanto se aguarda a construção da Via Expressa Leste de Paris, outros desenvolvimentos estão previstos no departamento, especialmente no RN4 e RN36, futuros D1004 e D1036, reforçando assim o compromisso contínuo com o desenvolvimento da infraestrutura rodoviária na região.
