Ein Artikel von Vokya D, hinzugefügt am 30. Januar 2024 2 min. lesen

Der bedeutende Fortschritt der Arbeiten an der Linie 17 des Grand Paris Express soll mit der Ankunft der Tunnelbohrmaschine Florence in Bonneuil-en-France hervorgehoben werden. Diese Etappe stellt einen wichtigen Wendepunkt dar, da mittlerweile mehr als die Hälfte der Strecke gebaut ist.

Die Underground-Heldinnen: Sarah, Bantan, Dorine und Florence

Seit 2020 vier Tunnelbohrmaschinen, Sarah, Bantan, Dorine und neuerdings auch Florence, hat beeindruckende Arbeit geleistet, um mehrere Tunnelabschnitte zu graben die zukünftige Linie 17. Diese Tunnel, von denen einige mitbenutzt werden Zeile 16, schlängeln sich in die Tiefen des Seine-Saint-Denis und Val d’Oise.

Tunnelbau in Florenz ©Gérard Rollando

Die 7 letzten September, Florence absolvierte ihr zweites unterirdisches Abenteuer am Bohrloch Flandres in Bonneuil-en-France. An diesem Standort hatte zwei Jahre zuvor die Tunnelbohrmaschine ihre erste Fahrt begonnen 3,4 km Tunnel für die Linie 17. Diesmal bestand das Ziel darin, einen neuen 2,7 km langen Tunnelabschnitt von Gonesse aus zu bauen.

Ein symbolischer Meilenstein erreicht: Mehr als die Hälfte der Strecke gebaut!

Mit der Fertigstellung dieses Abschnitts wurde in Zeile 17 ein symbolischer Meilenstein erreicht. Mittlerweile ist mehr als die Hälfte der Trasse dieser 26,5 km langen Strecke fertiggestellt. Dabei handelt es sich um einen fast 15 km langen Tunnel, der sich zwischen Saint-Denis und Gonesse erstreckt.

Es müssen noch 11,5 km Strecke fertiggestellt werden

Luftbrückenlinie 17

In den kommenden Monaten, ein Luftteil von 5,5 km entsteht zwischen Villepinte und Tremblay-en-France. Gleichzeitig wird sich eine letzte Tunnelbohrmaschine darauf vorbereiten, in den Untergrund zu gehen, um den Tunnel zu graben Es verbleiben noch 6 km Tunnel. In dieser letzten Phase wird es vor allem um Verknüpfungen gehen die neue U-Bahn am Flughafen Paris-Charles de Gaulle und Mesnil-Amelot.

Planlinie 17

Das unterirdische Abenteuer der Linie 17 schreibt seine Geschichte weiter und zeugt vom Einfallsreichtum und der Beharrlichkeit, die bei der Verwirklichung dieses großen Grand Paris Express-Projekts eingesetzt wurden.